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南半球の夏にあわせて南米大陸の南端へ向かい、南極遊覧まで日程に含む新しい地球一周コースが、2026年8月19日に発売されました。どの港に立ち寄るのか、旅行代金はどの程度か、早得の締切はいつか。ピースボートクルーズがコーディネートする2029年12月出航「南極航路 アフリカ&南米コース」の内容を、公式ページの掲載情報に沿って確かめていきます。
この記事はこんな方におすすめ
南極を船上から見てみたい方
2029年に出航する世界一周クルーズを検討している方
アフリカや南米、イースター島などを一度に巡りたい方
客室タイプ別の旅行代金と早得割引を確認したい方
一人で参加できるか知りたい方
※各料金や案内は記事作成の調査時点のものです。回次・在庫・割引適用・為替などで金額は変動します。詳細は公式サイトで最新の情報をご確認ください。
結論:2029年12月13日(木)に横浜を出航し、2030年3月31日(日)に横浜へ戻る109日間の地球一周コースです。
正式名称は「地球一周の船旅 2029年12月 Voyage134(南極航路 アフリカ&南米コース)」です。公式サイトでは「ドラマチックな地球大紀行」と題し、かつて「未知の南方大陸」とよばれた南極の地へ、手つかずの自然と絶景を求めて向かうコースとして紹介されています。
発売開始は2026年8月19日です。旅行企画・実施の株式会社ジャパングレイスが同日付のプレスリリースで発表し、公式サイトにコース案内と料金の掲載が始まっています。
項目 | 内容 |
|---|---|
出航 | 2029年12月13日(木)午後・横浜 |
帰港 | 2030年3月31日(日)午前・横浜 |
日数 | 109日間 |
使用船 | パシフィック・ワールド号 |
最少催行人員 | 1,000名 |
旅行企画・実施 | 株式会社ジャパングレイス |
日程や申込条件の原文は、公式サイトのVoyage134コース案内ページで確認できます。ほかの回次と出航時期を見比べるなら、年間の出航スケジュールもあわせてご覧ください。
結論:香港・シンガポールからインド洋を渡り、アフリカ南部と南米各国を経て、南太平洋の島々をめぐって横浜へ戻る行程です。
出航後はまず香港、シンガポールへ向かいます。年明けにモーリシャスのポートルイスへ渡り、南アフリカの2港とナミビアのウォルビスベイでアフリカ南部を回った後、大西洋を横断してリオデジャネイロへ。南米の東岸を南下し、南極遊覧を挟んで太平洋側を北上していきます。横浜のほかに立ち寄る港・島は17か所にのぼります。
日付(現地) | 寄港地(国・地域) | 入出港 |
|---|---|---|
12/13(木) | 横浜 | 午後出航 |
12/18(火) | 香港 | 朝入港・深夜出港 |
12/23(日) | シンガポール | 朝入港・深夜出港 |
1/2(水) | ポートルイス(モーリシャス) | 朝入港・夜出港 |
1/8〜1/9 | ポートエリザベス(南アフリカ) | 早朝入港・翌日夜出港 |
1/11(金) | ケープタウン(南アフリカ) | 朝入港・深夜出港 |
1/14(月) | ウォルビスベイ(ナミビア) | 朝入港・夜出港 |
1/23(水) | リオデジャネイロ(ブラジル) | 午前入港・夜出港 |
1/27(日) | モンテビデオ(ウルグアイ) | 朝入港・夜出港 |
1/28〜1/29 | ブエノスアイレス(アルゼンチン) | 午前入港・翌日午後出港 |
2/1(金) | プエルトマドリン(アルゼンチン) | 朝入港・夜出港 |
2/4(月) | ウシュアイア(アルゼンチン) | 午前入港・夜出港 |
— | 南極遊覧(上陸なし) | 洋上遊覧 |
2/12(火) | プンタアレナス(チリ) | 朝入港・夜出港 |
2/17(日) | バルパライソ(チリ) | 朝入港・夜出港 |
2/21〜2/24 | カヤオ(ペルー) | 朝入港・2/24夜出港 |
3/3(日) | イースター島(チリ) | 朝錨泊・夜発 |
3/13(水) | パペーテ(タヒチ) | 朝入港・深夜出港 |
3/19(火) | アピア(サモア) | 朝入港・夜出港 |
3/31(日) | 横浜 | 午前帰港 |
ペルーのカヤオには2月21日の入港から24日の出港まで4日間滞在し、イースター島は錨泊での訪問となります。発着時刻の詳細や変更の有無は、公式のコース案内で最新情報をご確認ください。
乗船者の声
「裕子さん:寄港地ではナミビアが一番印象的でしたね。南アフリカのケープタウンから約300kmかけて、ナミブの赤い砂漠を目指すんです。」
── 岸本祥克さん・岸本裕子さん(福島県 / 74歳・73歳)
結論:ウシュアイア出港後に南極遊覧の期間が設けられています。南極大陸への上陸は航路に含まれていません。
日程表では、2月上旬のウシュアイア出港後に「南極遊覧」の期間が置かれています。公式の注記にあるとおり、本船の航路に南極大陸への上陸は含まれず、上陸を希望する場合は後日案内されるツアーへの参加が前提です。
南米の東岸では、プエルトマドリンを経て2月4日にウシュアイアへ入港します。ビーグル水道に面した「世界の南端」の街の成り立ちについては、ウシュアイアという街の歩みで別の角度から取り上げました。太平洋側へ回った後は、プンタアレナス、バルパライソと南米の港が続きます。
3月3日には絶海の孤島イースター島を訪れます。公式ページには「イースター島では原則自由行動はできません。後日発表のオプショナルツアーにご参加ください」との注記があります。
乗船者の声
「初めて乗船したときはマチュピチュ遺跡やイグアスの滝に行きましたし、南極やパタゴニアにも行きました。」
── 越智久美さん(愛媛県 / 71歳)
結論:旅行代金は客室タイプごとに設定され、2026年10月29日(木)午後2時までの全額入金で早得割引後代金が適用されます。
公式料金ページには、2人部屋(ペアタイプ)、3〜4人相部屋(フレンドリータイプ)、1人部屋(シングルタイプ)の区分で、お一人様あたりの代金が掲載されています。早得は「上記期日までに早得割引後代金と諸費用の全額をご入金いただいた場合に適用されます」という条件付きの割引です。
客室タイプ | 通常代金 | 早得割引後 |
|---|---|---|
A1 オーナーズスイート | 15,050,000円 | 10,940,000円 |
A2 ペントハウススイート | 11,400,000円 | 8,420,000円 |
A3 プレミアムスイート | 10,880,000円 | 7,840,000円 |
A4 スイート | 10,200,000円 | 6,930,000円 |
B ジュニアスイート | 9,350,000円 | 5,800,000円 |
C1 バルコニーI | 6,460,000円 | 3,680,000円 |
C2 バルコニーII | 6,350,000円 | 3,660,000円 |
D1 アウトサイドワイド | 5,490,000円 | 3,570,000円 |
D2 アウトサイドビュー | 5,380,000円 | 3,550,000円 |
E アウトサイドI | 5,150,000円 | 3,510,000円 |
F アウトサイドII | 4,950,000円 | 3,480,000円 |
G スタンダードインサイドI | 3,890,000円 | 2,580,000円 |
H スタンダードインサイドII | 3,760,000円 | 設定なし |
HスタンダードインサイドIIには早得の設定がありません。A1〜A4・Bクラスをお一人で利用する場合は旅行代金の200%、D1・D2は180%となる案内が付いています。
区分 | 客室タイプ | 通常代金 | 早得割引後 |
|---|---|---|---|
3〜4人相部屋 | F4 アウトサイドII | 3,960,000円 | 2,784,000円 |
3〜4人相部屋 | G3 スタンダードインサイドI | 3,501,000円 | 2,322,000円 |
3〜4人相部屋 | H4 スタンダードインサイドII | 3,008,000円 | 1,840,000円 |
1人部屋 | I バルコニーI | 12,274,000円 | 6,624,000円 |
1人部屋 | J バルコニーII | 12,065,000円 | 6,588,000円 |
1人部屋 | K アウトサイドI | 9,270,000円 | 6,318,000円 |
1人部屋 | L アウトサイドII | 8,910,000円 | 6,264,000円 |
1人部屋 | M スタンダードインサイドI | 7,002,000円 | 4,128,000円 |
1人部屋 | N スタンダードインサイドII | 6,768,000円 | 設定なし |
3〜4人相部屋のフレンドリータイプは出航時75歳未満限定です。今回の掲載額でもっとも低いのはフレンドリータイプH4の早得184万円で、NスタンダードインサイドIIには早得の設定がありません。
旅行代金とは別に、チップ183,120円、ポートチャージ58,520円、ビザ取得代金13,500円(日本国籍・フルクルーズの場合)、国際観光旅客税3,000円の合計258,140円が必要です。内訳の原文は公式料金ページで確認できます。
結論:日本人添乗員が同行し、医師・看護師が乗船します。最少催行人員は1,000名です。
109日間の航海には日本人添乗員が同行し、医師・看護師が乗船する体制が案内されています。食事は朝107回・昼106回・夕107回と全日程分が組まれており、長い船上生活の土台になる部分と言ってよいでしょう。
結論:Voyage134の資料請求は無料で、公式サイトから取り寄せられます。
詳しい日程表や客室の情報は、資料で手元に置いて見比べるのが手堅い進め方です。公式サイトの資料請求フォームから無料で取り寄せられます。電話での相談窓口や受付時間は、公式サイトの案内をご確認ください。
旅行企画・実施は株式会社ジャパングレイスです。ピースボートクルーズはNGOピースボートがコーディネートする地球一周の船旅で、Voyage134はその2029年12月出航回にあたります。
ご夫婦/東京都(74歳・72歳)
奥様は20年以上前から新聞広告を見て「地球一周の船旅」に憧れていたとのこと。機械製造メーカーで「昼も夜もない」生活だったご主人は当時「できるわけない」と思っていたものの、退職を機に船旅説明会に参加し、その帰り際に一番早く参加できるクルーズへ申込み。「自分へのご褒美と、家族家庭を支えてくれた妻への感謝」が決め手だったといいます。
南回りクルーズで最も印象的だったのは、地球最南端のアルゼンチン・ウシュアイア。寄港時に近づいてくる町の姿と、真夏でも雪の残る山並みが「一枚の絵になる」感動で、写真好きのご主人にとって会心の一枚を撮ったとのこと。自由行動で挑んだビーグル水道クルージングではスペイン語に苦戦しつつ、写真で選んだ船で「ペンギンがたくさんいる」と思いきや「ペンギン鳥(ウミウ)」だったというエピソードも紹介されました。
洋上大運動会では世代間サポートのために設けられたシニア向けの「会長職」になりゆきで就任。若者中心の運営に参加し、優勝とともに乾杯を交わした世代越えの交流が思い出深いとのこと。
ご主人は「朝日夕日を毎日見る」と目標を掲げ、4回の乗船を通してそれを継続中。最上階デッキの前後を写真スポットにしているそうです。
▶ 妻への感謝での申込み、ウシュアイアの一枚、ペンギン鳥の思い出、洋上大運動会の会長職まで――インタビュー全文を読む
ピースボートクルーズの新しい地球一周コース「南極航路 アフリカ&南米コース」(Voyage134)は、2029年12月13日に横浜を出航する109日間の船旅です。2026年8月19日に発売が開始され、アフリカ南部と南米の主要港をめぐる日程には南極遊覧の期間が組み込まれています。
A:本船の航路には南極大陸への上陸は含まれていません。公式の案内では、上陸を希望する方向けに後日ツアーが案内される予定です。日程表の南極遊覧は、船に乗ったまま景観を楽しむ行程にあたります。
A:公式ページの注記のとおり、原則として自由行動はできず、後日発表のオプショナルツアーへの参加が案内されています。当日は港に着岸せず、錨泊での訪問です。
A:締切は2026年10月29日(木)午後2時で、期日までに早得割引後代金と諸費用の全額を入金した場合に適用されます。期日を過ぎた場合の扱いは、公式の案内でご確認ください。
A:1人部屋(シングルタイプ)が6クラス設定されています。出航時75歳未満の方であれば、3〜4人相部屋のフレンドリータイプという選び方もあります。
「世界一周」や「クルーズ旅行」がずっと心の片隅に引っかかっているのに、これまで一歩を踏み出せずにいたかたこそ、まずは情報を集めてみるだけでも十分に意味があるのではないでしょうか。
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春に出航し、アジアから地中海、ヨーロッパ、北中米へとめぐる全108日間の世界一周クルーズ。ヨルダンやサントリーニ島、ロンドン、バンクーバーなど多彩な港を訪れ、ソグネフィヨルドやアラスカフィヨルドでは大自然の絶景を満喫します。旅行のベストシーズンといわれる初夏には、地中海から北欧まで数々の世界遺産と出会う航路へ。季節が織りなす風景とともに、まだ見ぬ世界を体感する船の旅です。
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